坦克

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坦克,或者稱為戰車,現代陸上作戰的主要武器,有「陸戰之王」之美稱,它是一種具有強大的直XX火力、高度越野機動性和很強的裝甲防護力的履帶式裝甲戰鬥車輛,主要執行與對方坦克或其他裝甲車輛作戰,也可以壓制、消滅反坦克武器、摧毀工事、殲滅敵方有生力量。坦克一般裝備一口或大口徑火炮或同軸機槍。坦克主要由武器系統、火控系統、動力系統、通信系統、裝甲車體等系統組成。

詞語解釋

基本解釋

  一種全履帶裝甲戰車,通常裝有一門火炮和多門自動武器,具有優良的越野機動性、堅固的裝甲防護、強火力和強大的突擊能力,有的帶有穿甲彈。   在遊戲中「坦克」常被用來稱呼隊伍中的傷害承擔者,因為其具有強大的防

坦克英文

御能力和傷害承受力,與坦克類似。「坦克」是團隊的靈魂,肩負著保護隊友的重大責任。也因此「坦克」受到極大的尊敬

詳細解釋

坦克說明圖

  英語tank的音譯(tank原義是水箱)。亦稱「坦克車 」。一種全部裝甲、有旋轉炮塔並配有火炮、機槍等武器的履帶式裝甲戰鬥車輛。    標準定義 ,具有封閉裝甲防護, 旋轉式炮塔 ,履帶式推進的裝甲戰鬥車輛。

發明歷史

  特里頓發明坦克    第一次世界大戰期間,交戰雙方為突破由塹壕、鐵絲網、機槍火力點組成的防禦陣地,打破陣地戰的僵

「馬克」Ⅰ型坦克

局,迫切需要研製一種火力、機動、防護三者有機結合的新式武器。英國人E.D.斯文頓(又譯作特里頓)在一起意外中發現,如果在拖拉機上裝上火炮或機槍,它不就無敵了嗎?1914年10月,第一次世界大戰中的歐洲戰場陷入了僵局。正在英國遠征部隊服役的斯溫頓中校提出,需要製造一種能夠在遍布鐵絲網的戰場上開闢道路、翻越壕溝並能摧毀和壓制機槍火力的裝甲車來打破西部前線的這種沉悶僵局。當時的英國陸軍對此毫無興趣,時任海軍大臣的丘吉爾卻如獲至寶,下令組建「陸地戰艦委員會」,親自領導「陸地戰艦」的研製工作。1915年2月,英國政府採納了E.D.斯文頓的建議,利用汽車、拖拉機、槍炮製造和冶金技術,于1915年9月日製成樣車進行了首次試驗獲得成功,樣車被稱為「小遊民」全重18.289噸,裝甲厚度為6毫米,配有1挺7.7毫米「馬克沁」機槍和幾挺7.7毫米「劉易斯」機槍,發動機功率77.175千瓦,最大時速3.2千米,,越壕1.2米,能通過0.3米高的障礙物。

坦克(20張)  1916年生產了「馬克」Ⅰ型坦克,外廓呈菱形,剛性懸掛,車體兩側履帶架上有突出的炮座,兩條履帶從頂上繞過車體,車后伸出一對轉向輪。該坦克乘員8人,有「雄性」和「雌性」兩種。「雄性」裝有2門57毫米火炮和4挺機槍,「雌性」僅裝5挺機槍。1916年9月15日,有48輛「馬克」Ⅰ型坦克首次投入索姆河戰役,但因為各種原因只有18輛投入了戰鬥。同時丘吉爾也為了不讓德國人察覺這樣新式武器,於是便以「水箱(tank)」這一海軍術語為這一個新式武器命名。結果這一名稱被沿用至今,「坦克」就是這個單詞的音譯。在1918年,法國也研製出了雷諾FT-17坦克,亦在一戰中立下戰功。   這種稱為「馬克」Ⅰ型的坦克靠履帶行走,能馳騁疆場、越障跨壕、不怕槍彈、無所阻擋,很快就突破德軍防線,從此開闢了陸軍機械化的新時代;從那時起到現在,世界上已經製造了數十萬輛坦克,成為各國陸軍、海軍陸戰隊和空降兵的主要作戰武器。坦克是地面作戰的主要突擊兵器和裝甲兵的基本裝備,主要用於與敵方坦克和其它裝甲車輛作戰,也可以壓制、消滅反坦克武器,摧毀野戰工事,殲滅有生力量。[1]

世代劃分

坦克

  坦克是地面作戰的主要突擊兵器和裝甲兵的基本裝備,主要用於與敵方坦克和其它裝甲車輛作戰,也可以壓制、消滅反坦克武器,摧毀野戰工事,殲滅有生力量。跟戰鬥機一樣,根據生產年代和技術水平,坦克也被分為三代。從一次大戰出現坦克到二次大戰中期,主流的坦克類型被稱為第一代坦克;二次大戰中期到60年代的主流坦克,被稱為第二代坦克;60年代-90年代研製的坦克被稱為第三代坦克(主戰坦克和特種坦克的劃分方式也是從第三代坦克開始)。

早期

鐵鎚坦克

  早期坦克結構形式多樣,有固定的頂置炮塔或側置炮座,也有旋轉式炮塔或無炮塔結構,裝有37~75毫米口徑的短身管、低初速火炮和數挺機槍,或僅裝機槍。坦克轉向,有的靠離合器和制動器系統,有的靠與兩條履帶分別聯動的輔助變速箱或電動機,有的由兩套發動機變速箱組分別驅動兩條履帶,靠變換兩履帶速比轉向。坦克戰鬥全重7~28噸,單位功率2.6~4.8千瓦/噸,最大行程35~64千米,裝甲厚度5~30毫米。   由於當時技術水平的限制和生產設備簡陋,坦克性能較低,其火力主要用於殲滅有生力量,裝甲只能防禦槍彈和炮彈破片,沒有無線電通信設備和光學觀察瞄準儀器,行駛顛簸、速度緩慢,機械故障頻繁,乘員工作條件惡劣。早期的坦克只能用於引導步兵完成戰術突破,不能向縱深擴張戰果。但在第二次世界大戰,隨著坦克技術的提升,並伴隨著坦克作戰思路的改變,世界陸軍開始了機械化的新時期,對軍隊作戰行動產生了深遠的影響。其中以德國、蘇聯、英國、美國為主要代表,德國將軍古德里安更是機械化作戰思想及戰術的創始人。

中期

俄羅斯坦克(20張)  兩次世界大戰之間,是坦克戰術與技術發展思想的探索和實驗時期,各國研製裝備了多種類型的坦克。輕型、超輕型坦克曾盛行一時,在結構上還出現了能用履帶和車輪互換行駛的輪胎-履帶式輕型坦克、水陸兩用超輕型坦克和多炮塔的中型、重型坦克。德國坦克在二戰時一般裝備有大火力優勢的88毫米KwK36L/56戰車炮(L/56指炮管長度為口徑的56倍),令盟軍坦克無法招架。   二戰時期的坦克與早期的坦克相比,戰術技術性能有了明顯提高。戰鬥全重9~28噸,單位功率5.1~13.2千瓦/噸,最大速度20~43千米/時,最大裝甲厚度25~90毫米。火炮口徑多為37~47毫米,炮彈初速610~850米/秒,發XX穿甲彈能穿透40~50毫米厚的鋼裝甲;有的坦克為增強支援火力,安裝了75或76毫米口徑的短身管榴彈炮,直至發展將小口徑加農炮、中口徑榴彈炮和數挺機槍集於一車的多武器、多炮塔坦克;開始採用望遠式和潛望式光學觀察瞄準儀器、炮塔電力或液力驅動裝置和坦克電台,出現了火炮高低向穩定器;推進系統多採用民用或航空用汽油機,固定軸式機械變速箱,轉向離合器或簡單差速器式轉向機構和平衡式懸掛裝置。反坦克炮出現后,一些國家為增強坦克的裝甲防護,設計了傾斜布置的裝甲,並按照各部位中彈的概率分配裝甲厚度。

前蘇聯T34/85中型坦克

  第二次世界大戰期間,交戰雙方生產了約30萬輛坦克和自行火炮。大戰初期,法西斯德國首先集中使用大量坦克,實施閃擊戰。大戰中、後期,在蘇德戰場上曾多次出現有數千輛坦克參加的大會戰;在北非戰場、諾曼底戰役以及遠東戰役中,也有大量坦克參戰。與坦克作戰,已成為坦克的首要任務。   戰爭後半期,蘇、德雙方都利用坦克底盤生產了大量的自行反坦克炮(反坦克殲擊車)(可視為無旋轉炮塔的坦克),如SU-76,III號突擊炮、IV號反坦克殲擊車,與相同底盤的坦克比較,外形低矮、結構較簡單,穿甲威力強大,戰鬥全重較輕,側后裝甲防護力一般,生產價格較低,適於大量生產。自行反坦克炮的彈種有:尾翼穩定脫殼穿甲彈、脫殼穿甲彈、破甲彈等;兼有其他作戰任務的,還配有榴彈。反坦克炮是主要用於打擊坦克和其它裝甲目標的火炮。它的炮身長、初速大、直XX距離遠,發XX速度快。穿甲效力強,大多屬加農炮或無坐力炮類型。反坦克炮的彈道弧度很小,一般對目標進行直接瞄準和XX擊。但因其方向XX界小、火力機動性較差、突擊作戰能力弱,僅用於伴隨坦克作戰,以火力支援坦克行動。在第二次世界大戰中,坦克經受了各種複雜條件下的戰鬥考驗,成為地面作戰的主要突擊兵器。   戰後至50年代,蘇、美、英、法等國借鑒大戰使用坦克的經驗,設計製造了新一代坦克。   輕型、中型、重型坦克   坦克與坦克、坦克與反坦克武器的激烈對抗,促進了中型、重型坦克技術的迅速發展,坦克的結構形式趨於成熟,火力、機動、防護三大性能全面提高。這一時期的中型和重型坦克,戰鬥全重36~65噸,火炮口徑分別為90~105和120~122毫米,車首上裝甲厚度76~127毫米,傾角55~60 度,鑄造炮塔多呈半球形,前部裝甲厚度110~200毫米,發動機功率382~596千瓦,單位功率為9~13千瓦/噸,最大速度34~50千米/時,最大行程100~500千米。有的坦克配備了旋轉穩定式超速脫殼穿甲彈、破甲彈和碎甲彈,開始採用火炮雙向穩定器、紅外夜視儀、合像式或體視式光學測距儀、機械模擬式彈道電腦、三防裝置、自動滅火裝置和潛渡裝置。   20世紀60年代以前,坦克多按戰鬥全重和火炮口徑分為輕、中、重型。通常輕型坦克重10~20噸,火炮口徑不超過85毫米,主要用於偵察、警戒,也可用於特定條件下作戰,僅在戰爭的初期有所發展,主要作為應急裝備和在特種戰鬥條件下使用。中型坦克重20~40噸,火炮口徑最大為105毫米,用於遂行裝甲兵的主要作戰任務。重型坦克重40~60噸,火炮口徑最大為125毫米,主要用於支援中型坦克戰鬥。   輕型坦克重14~23.5噸,乘員3~4人,火炮口徑為75或76毫米,炮塔裝甲最大厚度20~40毫米,發動機功率176~368千瓦,單位功率12.6~16千瓦/噸,最大速度44~65千米/時,最大行程260~350千米。PT-76坦克在水上使用噴水式推進裝置,最大航行速度為10.2千米/時。AMX-13坦克採用了結構新穎的「搖擺式」炮塔。首次安裝了坦克炮自動裝彈機,炮塔上加裝有反坦克導彈發XX架,可發XX4枚反坦克導彈。   中型、重型坦克的火炮口徑分別為57~85和88~122毫米,炮彈初速781~935米/秒,主要彈種是尖頭或鈍頭穿甲彈、榴彈,並出現了次口徑穿甲彈和空心裝葯破甲彈,XX距500米的最大穿甲厚度約150毫米;裝有與火炮並列的機槍,並多裝有高XX機槍和前機槍;普遍安裝了晝用光學觀察瞄準儀器和坦克電 台、坦克車內通話器,有的坦克採用了火炮高低向穩定器;發動機多為257~515千瓦的汽油機,蘇聯採用了坦克專用高速柴油機;開始採用雙功率流傳動裝置和扭桿式獨立懸掛裝置;為提高車體和炮塔的抗彈能力,改進了外形,XX了裝甲傾角(裝甲板與垂直面夾角),炮塔和車體分別採取裝甲鋼整體鑄造和軋制裝甲鋼板焊接結構,車首上裝甲厚度多為45~100毫米,有的達152毫米,炮塔的最厚部位達185毫米;車內有手提式滅火器,車外裝有拋XX式煙幕裝置或煙幕筒。坦克戰鬥全重27~55噸(德國後期的PzKpfwⅥ「虎」Ⅱ式重型坦克達69.4噸),單位功率6.4~15千瓦/噸,最大速度25~64千米/時,最大行程 100~300千米。   最重的坦克是二次世界大戰期間德國建造的鼠式坦克。它比現代坦克重三、四倍,達188噸,車長9米,高3.66米,寬3.67米,正面裝甲厚達200毫米,能爬30度斜坡,跨越4.5米壕溝,攀登0.72米的垂直障礙,並能涉2米深的水,有8名乘員。坦克上裝有1門128毫米火炮、1門75毫米火炮和1挺機槍。

現代

  60年代出現的一批戰鬥坦克,火力和綜合防護能力達到或超過以往重型坦克的水平,同時克服了重型坦克機動性能差的弱點,從而停止了傳統意義的重型坦克的發展,形成一種具有現代特徵的戰鬥坦克,即主戰坦克。   70年代以來,現代光學、電子電腦、自動控制新材料、新工藝等方面的技術成就,日益廣泛地應用於坦克的設計和製造,使坦克的總體性能有了顯著提高,更加適應現代戰爭要求。這些坦克仍優先增強火力,同時較均衡地提高機動和防護性能。   70年代以來的主戰坦克,其火力性能、機動性能、防護性能雖有顯著提高,但重量和車寬已接近鐵路運輸和橋樑承載的允許極限,且受地形條件限制大,使之對工程、技術、後勤保障的依賴性XX。由於新部件日益增多,坦克的結構日趨複雜,成本和保障費用也大幅度提高。為了更好地發揮坦克的戰鬥效能,降低成本,在研製中越來越重視採用系統工程方法進行設計,努力控制坦克重量,並提高整車的可靠性、有效性、維修性和耐久性。第二次世界大戰後的一些局部戰爭大量使用坦克的戰例和許多國家的軍事演習表明,坦克在現代高技術戰爭中仍將發揮重要作用。   目前現在世界上最先進的主戰坦克,主要是80年代以後研製的,這些坦克的戰鬥全重一般為40-60噸,越野速度35-55公里每小時,發動機功率427~610千瓦,單位功率9~15.4千瓦/噸,最大速度48~65千米/時,最大行程300~600千米,載有2-4名乘員。坦克的主要武器是一門105-125毫米口徑火炮,直XX距離一般在1800-2000米左右,XX速每分鐘7-10發,彈藥基數為42-65發。通常採用複合裝甲或貧鈾裝甲,部分還可以披掛外掛式反應裝甲,並多數裝備了導航系統、敵我識別系統、夜戰系統,以及三防系統(防核/防化學/防生物)。主要技術特徵是:普遍採用了脫殼穿甲彈、空心裝葯破甲彈和碎甲彈,火炮雙向穩定器、光學測距儀、紅外夜視夜瞄儀器,大功率柴油機或多種燃料發動機、雙功率流傳動裝置、扭桿式獨立懸掛裝置,三防裝置和潛渡裝置;降低了車高,改善了防彈外形;有的安裝了激光測距儀和機電模擬式彈道電腦。T-62坦克開始採用滑膛炮,發XX尾翼穩定炮彈;「酋長」坦克為了控制車高,駕駛員呈半仰卧狀態操縱車輛;「S」坦克去掉了傳統的旋轉炮塔,火炮與車體剛性固定,並採用自動裝彈機和自動拋殼機,以及柴油機與燃氣輪機組合的動力裝置和可以調節車高、車姿的液氣式懸掛裝置。各國發展的主戰坦克,都優先增強火力,但在處理機動和防護性能的關係上,反映了設計思想的差異。如法AMX-30坦克偏重於提高機動性能;英「酋長」坦克偏重於提高防護性能;而蘇、美等國的坦克,則同時相應提高機動和防護性能。   這一時期新出現的輕型坦克主要是美M551式,裝有口徑為152毫米的短身管兩用炮,可發XX普通炮彈和「橡樹棍」反坦克導彈,採用鋁合金裝甲車體,戰鬥全重16噸,能空投、空運和利用摺疊式圍帳浮渡。

設計構造

  組成   坦克由坦克武器系統、坦克推進系統、坦克防護系統、坦克通信設備、坦克電氣設備及其它特種設備和裝置組成。   總體結構   現代坦克大多是傳統車體與單個旋轉炮塔的組合體。按主要部件的安裝部位,通常劃分為操縱、戰鬥、動力-傳動和行動4個部分。   操縱部分(駕駛室)通常位於坦克前部,內有操縱機構、檢測儀錶、駕駛椅等;戰鬥部分(戰鬥室)位於坦克中部,一般包括炮塔、炮塔座圈及其下方的車內空間,內有坦克武器、火控系統、通信設備、三防裝置、滅火抑爆裝置和乘員座椅,炮塔上裝有高XX機槍、拋XX式煙幕裝置等;動力傳動部分(動力室)通常位於坦克後部,內有發動機及其輔助系統、傳動裝置及其控制機構、進排氣百葉窗等;行動部分位於車體兩側翼板下方,有履帶推進裝置和懸掛裝置等。

美國坦克(20張)   在總體布置上,大多數坦克是是駕駛室在前,戰鬥室居中,動力-傳動室在車體後部且發動機縱置。有的坦克將發動機橫置,有的坦克將動力-傳動裝置布置在車體前部。   坦克乘員多為4人,分別擔負指揮、XX擊、裝彈、駕駛等任務。有些坦克採用了坦克炮自動裝彈機,這樣就不需要裝填手,通常為3名乘員。   武器系統   主武器多採用120毫米或125毫米口徑的高壓滑膛炮。炮彈基數一般為40~50發,主要彈種有尾翼穩定的長桿式脫殼穿甲彈和多用途彈。脫殼穿甲彈採用高密度的鎢合金或貧鈾合金彈芯,初速達1650~1800米/秒,在通常的XX擊距離內,可擊穿500余毫米厚的均質鋼裝甲。多用途彈對鋼質裝甲的破甲深度可達600毫米左右,而且兼備殺傷爆破彈功能。各種炮彈多採用帶鋼底托的半可燃葯筒。有的坦克炮有自動裝彈機,有的坦克炮可發XX反坦克導彈(也稱炮XX導彈)。   輔助武器多採用7.62毫米並列機槍、12.7毫米或7.62毫米高XX機槍,有的裝有榴彈發XX器。   現代坦克普遍裝備了以電子電腦為中心的火控系統,包括數字式火控電腦及各種感測器、炮長和車長瞄準鏡、激光測距儀、微光夜視儀或熱像儀、火炮雙向穩定器和瞄準線穩定裝置、車長和炮長控制裝置等。火控電腦用微處理機作中心處理裝置;測距儀多用摻釹釔鋁石榴石或釹玻璃激光器、二氧化碳激光器;感測器可自動輸入多種信息,供計算火炮瞄準角和方位提前角;炮長主瞄準鏡多為可晝夜測距、瞄準的組合體裝置,並配有瞄準線穩定裝置,車長主瞄準鏡一般為周視潛望式。

以色列坦克

現代新型主戰坦克,火炮俯仰範圍-6°~+20°,火炮和炮塔為電液或全電式驅動,炮塔最大迴轉速度0.393~0.995弧度/秒,XX擊反應時間6~12秒,首發命中率65%~90%。   履帶   履帶用來緩解重型穿甲彈的破壞力,分散了穿甲彈的破壞力,而且可以自如行駛,但是如果履帶脫落就難以安裝。國外已研發了6輪無履帶坦克。   推進系統   坦克推進系統由動力、傳動、行動和操縱等裝置組成。動力裝置由發動機及冷卻、潤滑、燃料供給、進氣、排氣、起動、加溫等輔助系統構成,是坦克的動力源。傳動裝置用以將發動機產生的機械能傳給主動輪(或水上推進器),並改變坦克的速度、牽引力和行駛方向,由主離合器或動液變矩器,以及前傳動、變速、轉向、停車制動和側傳動等機構組成。行動裝置用以支承車輛,保障坦克平穩行駛和克服障礙,它包括由彈性元件、減震器等組成的懸掛裝置和由履帶、主動輪、負重輪、托帶輪等組成的履帶推進裝置。操縱裝置用以控制坦克推進系統各機構動作,並保障發揮技術性能,通常由泵及壓氣機能源件和控制、傳導、執行件等構成。   多採用廢氣渦輪增壓、中冷、多種燃料發動機,有的採用了電子控制技術,M1和T-80坦克安裝了燃氣輪機。發動機功率多為883~1103千瓦,轉速2300~2600轉/分,單位體積功率達543~794千瓦/米,燃油消耗率231~271克/千瓦小時。   傳動裝置多採用電液操縱、靜液轉向的雙功率流動液行星式,將動液變矩器、行星變速箱、靜液或動靜液轉向機構、減速制動器等部件綜合成一體,功率密度有的高達811千瓦/米。T-72、T-80坦克傳動裝置,採用了兩個與側傳動器相組合的機械行星式變速箱。   坦克行動裝置多採用帶液壓減震器的扭桿式懸掛裝置,有托帶輪的小直徑負重輪式和銷耳掛膠的橡膠金屬履帶式履帶推進裝置。90式和「挑戰者」等坦克採用了液氣式或液氣-扭桿混合式懸掛裝置。   坦克單位功率多為20千瓦/噸左右,最大速度55~72千米/時,越野速度30~55千米/時,最大行程300~650千米。   坦克通行能力:最大爬坡度約30°越壕寬2.7~3.15米,過垂直牆高0.9~1.2米,涉水深1~1.4米。多數坦克裝有導航裝置和隨車攜帶有可拆卸的潛渡裝置。   分類   ①坦克動力裝置,主要採用往複活塞式發動機,少數採用了燃氣輪機。往複活塞式發動機,按使用燃料種類分,有汽油機、柴油機和多種燃料發動機。按工作循環方式分,有二衝程、四衝程發動機。按進氣方式分,有非增壓、增壓發動機。按冷卻方式分,有液冷式、風冷式發動機。按氣缸排列形式分,有直列式、對置氣缸式、對置活塞式、V形、X形和星形發動機等。

日本坦克(19張)   ②坦克傳動裝置,按能量傳遞形式,可分為機械傳動裝置、液體傳動裝置和電力傳動裝置三類。機械傳動裝置又分定軸式和行星式。液體傳動裝置又分動液式和動液機械式、靜液式和靜液機械式。按功率傳遞路線,又分單功率流和雙功率流傳動裝置。前者功率經變速機構、轉向機構,單路傳至兩側主動輪;後者功率經變速機構和轉向機構兩條並聯路線傳遞,在兩側匯流行星排匯合后再傳至主動輪。   ③坦克行動裝置,主要按懸掛方式,即負重輪與車體連接的方式區分,有各輪單獨與車體相聯的獨立式、多輪組合后與車體相聯的平衡式和二者兼有的混合式三種。按彈性元件,可分為機械彈簧式(包括螺旋彈簧、鋼板彈簧、碟片彈簧、扭桿彈簧等)、液氣彈簧式和二者兼有的複合式三種。   ④坦克操縱裝置,按作用力的方式分為完全由駕駛員體力承擔的直接作用式和利用機械能、液壓能、氣壓能、電能等的助力作用式。按變檔的自動化程度分為手動、半自動和全自動三種。   防護系統   車體和炮塔前部多採用金屬與非金屬複合裝甲,車體兩側掛裝屏蔽裝甲,有的坦克在鋼裝甲表面掛裝了反應裝甲,有效地提高了抗彈能力,特別是防破甲彈穿透能力。坦克正面通常可防禦垂直穿甲能力為500~600毫米的反坦克彈丸攻擊。後來,出現了主動防護系統如俄羅斯「窗帘」1 主動防護系統   為撲滅車內火災和防止破甲彈穿透裝甲后引起車內油氣混合氣爆炸,車內多裝有自動滅火抑爆裝置。為減輕核、化學、生物武器的殺傷破壞,車內安裝有三防裝置,有的在乘員室的裝甲內表面附設有削減中子流貫穿的防護襯層。此外,還配有煙幕裝置及其它偽裝器材和光電對抗設備,並採取進一步降低車高,合理布置油料和彈藥,設置隔艙等措施,使坦克的綜合防護能力顯著提高。   通信設備   一般裝有一部短波超短波調頻電台和一套坦克車內通話器,車外有用於步坦聯絡的通話盒,指揮坦克通常裝備兩部電台。現代坦克電台多採用集成電路,帶有保密機、抗干擾裝置和微處理機控制器,最大通信距離可達25~35千米。   電氣設備   電源採用低壓直流供電體制,多裝有一台功率為10~20千瓦的硅整流交流發電機和4~10塊容量達300~600安培小時的蓄電池,T-72坦克採用了直流的起動-發電兩用電機。坦克各控制系統引入了大量電氣、電子部件,有的用電裝置採用了自動程序控制,並開始形成一個信息傳輸、功率控制、數據處理和故障自檢的多路傳輸的統一控制體系。

分類劃分

  英國曾一度將坦克分為步兵坦克和巡洋坦克。步兵坦克裝甲較厚,機動性能較差,用於伴隨步兵作戰。巡洋坦克裝甲較薄,機動性能較強,用於機動作戰。60年代以後,由於二戰時期的坦克逐步退役,新建坦克的現代化程度大大提高,多數國家將坦克按用途分為主戰坦克和特種坦克。習慣上把在戰場上執行主要作戰任務的坦克統稱為主戰坦克(取代了傳統的中型和重型坦克);裝有特殊設備、擔負專門任務的坦克,如偵察坦克、空降坦克、水陸坦克、噴火坦克等,統稱為特種坦克,多數是輕型坦克(但大部分國家,將支援作戰用的輕型坦克,仍保留輕型坦克的稱呼)。輕型坦克只有10-20噸,多為水陸兩用坦克,裝有85毫米口徑的火炮,主要是用於空降或陸戰隊使用。   兩棲坦克

兩棲坦克

  兩棲坦克又稱為「水陸兩用坦克」,意指「無需使用輔助設備及能通過水障礙的坦克」,部分輕型坦克及經改造的中型坦克有此功能。   裝甲架橋車   大部分裝甲架橋車需要在敵人的炮火下進行作業,因此大部分是以坦克改裝而成,車體裝有架橋裝備。   掃雷坦克

德國坦克(18張)  掃雷坦克就是裝有清除地雷裝置的坦克,用於戰場上排雷開路任務,而掃雷裝置一般有滾壓式、挖掘式、火箭爆破式三種,現在的掃雷設備大多可直接安裝在戰車上在必要時使用,不需額外編組。   噴火坦克   噴火坦克是二戰至越戰時期出現的坦克衍生型,主要分別是它把主炮或機槍移除,改為XX程可達數十米的火焰噴XX器。但由於作戰模式轉變加上噴火器的使用有其限制,越戰後逐漸式微,但火藥技術的進步使得縱火可用火箭達成,俄羅斯曾設計了一款在T-72的底盤加上多管火箭發XX器的縱火戰車(Tos-1)。   步兵坦克   步兵坦克是指在現有坦克基礎上加裝載員艙而成的坦克,其特點是既保留了坦克的強大火力和裝甲防護,又可搭載少量步兵進行突擊及近戰支援。目前僅見烏克蘭在T-72和T-84的基礎上研製出兩種現代步兵坦克。以色列也曾將多款坦克改裝成可搭載步兵,但由於其以機槍代替火炮,嚴格來說只能稱為重型步兵戰車。   巡航坦克   又名巡洋坦克,概念與巡洋艦相似,具有高移動速度及良好機動性,配備機槍及小口徑火炮,可支援步兵進行突擊或小規模偵察,亦勝任多種任務。   主戰坦克   俄羅斯T-90主戰坦克1960年代開始,各國將原來的輕、中、重型坦克重新分類。中、重型坦克一般也是各國家裝甲部隊的主力,也被稱作「主戰坦克」或「主力戰車」(Main battle tank,MBT)。   主戰坦克戰鬥全重一般為40噸至70噸,從80年代開始各國的主戰坦克的重量有快速飆漲的趨勢。火炮口徑目前多為105毫米以上,滑膛炮也在80年代開始成為許多國家設計新一代主戰坦克的首選,以增強對裝甲的破壞力,典型型號如前蘇聯的T-72、德國的豹2、美國的M1艾布蘭等。

坦克三要素

  火力、機動力和防護力是現代坦克戰鬥力的三大要素。火力的強弱主要取決於坦克的觀瞄系統、火炮威力和彈藥的威力。現代坦克一般採用先進的電腦、紅外、微光、夜視、熱成像等設備對目標進行觀察、瞄準和XX擊。坦克炮可以發XX穿甲、破甲、碎甲和榴彈等多種類型的炮彈,還可發XX炮XX導彈。不同類型的穿甲彈對目標的破壞程度有所不同,一般在2000米距離上能夠穿透400毫米厚的裝甲,在1000米距離上可穿透660毫米厚的裝甲,破甲厚度可達700毫米。除具有較大的破壞威力外,坦克炮的命中精度也很高,2000米原地對固定目標XX擊可達80%,1500米行進間對活動目標XX擊能達到60%以上。如果再配合使用激光半主動制導炮彈,命中精度還會大大提高。不難看出,坦克炮的命中精度和導彈相差不大,且穿甲、破甲和碎甲威力大大優於導彈,所以各國主戰坦克仍以火炮為主要攻擊武器。

未來展望

坦克(7張)  坦克仍然是未來地面作戰的重要突擊兵器,許多國家正依據各自的作戰思想,積極地利用現代科學技術的最新成就,發展21世紀初使用的新型主戰坦克。坦克的總體結構可能有突破性的變化,出現如外置火炮式、無人炮塔式等布置形式。火炮口徑有進一步XX趨勢,火控系統將更加先進、完善;動力傳動裝置的功率密度將進一步提高;各種主動與被動防護技術、光電對抗技術以及戰場信息自動管理技術,將逐步在坦克上推廣應用。各國在研製中,十分重視減輕坦克重量,減小形體尺寸,控制費用增長。可以預料,新型主戰坦克的摧毀力、生存力和適應性將有較大幅度的提高。這也是坦克未來的發展方向。

國產坦克

國產坦克(17張)  中國於50年代後期開始生產59式中型坦克,60年代初定型並投產了62式輕型坦克和63式水陸坦克,70年代以來研製和生產了69式、80式和88式主戰坦克。88式坦克戰鬥全重48噸,安裝有口徑為105毫米的線膛炮,火炮雙向穩定器、火控電腦、激光測距和晝夜合一觀瞄裝置組成的新型火控系統,滅火抑爆裝置,三防和潛渡裝置及新型電台,採用了複合裝甲和功率為537千瓦的廢氣渦輪增壓柴油機,單位功率14.1千瓦/噸,最大速度55千米/時,最大行程500千米。1996年研製成功,並於1998年開始裝備部隊的ZTZ-99式坦克各方面性能優異,擠入世界先進主戰坦克之列。中國在坦克方面取得的成就遠遠超乎大多數國人想象。中國在火炮方面頗有心得,威力之大在世界上鼎鼎有名,中國坦克可以輕鬆擊穿美軍坦克前裝甲。98坦克通過了在寒帶測試 ,耐受性極佳。中國人師從俄羅斯人,受益匪淺。我國的99式主戰坦克底盤就是根據T-72改的,簡單實用。

各國坦克

  一戰時期 英國:Mk I坦克、Mk II坦克法國:雷諾FT-17坦克德國:A7V坦克義大利:菲亞特2000   二戰時期 德國:35(T)型、38(T)型、 一號、二號、三號、四號、虎式、虎II(虎王)鼠式、黑豹、黑豹2 E系列(E-10 E-25 E-50 E75 E100) 蘇聯:T-26、T-28、BT-7、T-34、KV-1、KV-2、kv-3 T43、T44、斯大林-1型(IS-1)、斯大林-2型(IS-2) IS-3 IS-4 日本:八九式、九四式、九五式、九七式、九七改、三式 美國:M2輕型坦克、M3輕型坦克、M3李·格蘭特、M4謝爾曼、M24霞飛、M46巴頓、M26潘興英國:馬蒂爾達系列、十字軍巡洋坦克、克倫威爾坦克、A-34彗星、丘吉爾戰車、M4螢火蟲 法國:雷諾R35、巴塔耶B-1、索瑪S-35義大利:CV33/35、L6lf、M1340、菲亞特3000B 波蘭:7TP捷克:LT-35、LT-38 瑞典:L-60、Stridsvagn m/21-29、Stridsvagn m/37、Stridsvagn m/42 匈牙利:40M突朗 加拿大:公羊 澳大利亞:哨兵   冷戰時期 美國:M26、M46巴頓、M47巴頓、M48巴頓、M60巴頓、M41、M551謝里登蘇聯:T-44、T-45、T-54、T-55、T-62、T-64系列、T-72、T-80德國:豹1、豹2英國:百夫長式、酋長式、蝎式、維克斯式法國:AMX-13、AMX-30、AMX-32中國:59式坦克、62式坦克、69式坦克 日本:61式坦克、74式坦克、90式坦克北朝鮮:天馬虎主戰坦克以色列:梅卡瓦系列主戰坦克   現代 美國:M1艾布蘭俄羅斯:T-90英國:挑戰者1、挑戰者2法國:勒克萊爾韓國:K1、K2日本:90式坦克、TK-X中國:99式、MBT 2000、96G式印度:阿瓊2主戰坦克義大利:C1公羊坦克德國 豹2A6 豹2A4   烏克蘭:T-72AG、T-80UD、T-84「堡壘」M

坦克小遊戲

坦克銀河系

坦克銀河系

  遊戲簡介:在銀河系中的一顆戰鬥星球上,有著一群智能坦克機器,它們互為兩派,常常會有糾紛,於是常常是炮聲隆隆,硝煙四起。[2]    遊戲操作:用鍵盤方向鍵←→控制移動,方向鍵↑↓控制調節角度,空格鍵發XX。

無敵小坦克

無敵小坦克

  遊戲簡介:小坦克遊戲,作者製作別具匠心,將賽車駕駛、坦克XX擊還有一些物理元素融合到一塊,使得這款小遊戲,玩起來非常可愛但不幼稚,而且一共24個挑戰關卡,玩起來一點不單調。開動小坦克,消滅前方的障礙和敵人。[3]    遊戲操作:用鍵盤字母鍵W,A,S,D鍵開動坦克移動,滑鼠控制坦克XX擊。

2010坦克戰

2010坦克戰

  遊戲簡介:2010坦克戰無論是在畫面、音效還是操作感上,都比上一代有很大的提升,更難能可貴的是,就連戰鬥節奏也變得更加刺激和逼真,玩家不僅可以駕駛坦克攻擊敵人,甚至還可以摧毀高樓大廈,另外,武器裝備種類也增加了不少,將坦克全副武裝,進行一場震撼心靈的世紀戰爭。[4]    遊戲操作:WASD鍵控制坦克移動,移動滑鼠瞄準,左鍵主武器XX擊,【空格鍵】副武器XX擊,【Q】切換下一主武器,滑鼠滾輪切換副武器,【1】【2】【3】更換主武器。

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